每種類型的變頻器可以分為不同的變體。每個變頻驅(qū)動系統(tǒng)操作一個電機和一個速度控制單元。如今，制造過程中的變頻驅(qū)動技術(shù)主要是由固體電子元件組成一個單一的控制系統(tǒng)。舊的變頻驅(qū)動系統(tǒng)使用機械運動部件，短時間內(nèi)設(shè)備故障是由不斷運動的磨損部件造成的。

直流電機驅(qū)動器

直流電動機具有旋轉(zhuǎn)電樞繞組（其中感應(yīng)電壓的繞組）但是非旋轉(zhuǎn)電樞磁場和靜磁場繞組（產(chǎn)生主磁通的繞組）或永磁體。磁場和電樞繞組的不同連接提供不同的固有速度/轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)特性?？梢酝ㄟ^改變施加到電樞的電壓或通過改變勵磁電流來控制DC電動機的速度。在電樞電路或勵磁電路中引入可變電阻允許速度控制?，F(xiàn)代直流電動機通常由稱為直流驅(qū)動的電力電子系統(tǒng)控制。直流電機也稱為直流電機速度控制系統(tǒng)。直流電機的速度與電樞電壓成正比，與電機磁通成反比; 電樞電壓或勵磁電流可用于控制電動機速度。直流電機變得昂貴，如今大多數(shù)直流電機速度控制系統(tǒng)都采用交流感應(yīng)電機和交流變速驅(qū)動器進行改裝。交流變頻器比直流驅(qū)動系統(tǒng)便宜，更可用，并且比直流驅(qū)動系統(tǒng)更節(jié)能。

渦流電機驅(qū)動器
渦流驅(qū)動器由恒速電機和渦流離合器組成。離合器由一個定速轉(zhuǎn)子和一個變速轉(zhuǎn)子組成，兩個轉(zhuǎn)子之間有一個小的氣隙。勵磁線圈中的DC電流產(chǎn)生磁場，該磁場決定了從輸入轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)移到輸出轉(zhuǎn)子的故障?？刂破魍ㄟ^改變離合器電流提供閉環(huán)速度調(diào)節(jié)，允許離合器傳遞足夠的扭矩以期望的速度運行。速度反饋由集成交流轉(zhuǎn)速表提供。渦流驅(qū)動器的效率低于所有其他類型的變頻器?，F(xiàn)在幾乎所有的渦流電機驅(qū)動系統(tǒng)都過時了。渦流電機驅(qū)動器是幾十年前設(shè)計和制造的，世界上很少有制造廠仍然在生產(chǎn)中使用它們。當渦流電機驅(qū)動系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，維護通常過于昂貴，無法更換。當渦流電機驅(qū)動達到其使用壽命周期，無法再修復(fù)時，廠家將采用交流感應(yīng)電機和交流變頻驅(qū)動系統(tǒng)對渦流驅(qū)動系統(tǒng)進行改造。

交流變頻器
交流變頻器又叫VSD(變速驅(qū)動)、變頻器、AFD(調(diào)速驅(qū)動)和微驅(qū)動。交流變頻驅(qū)動器用于許多應(yīng)用，如交流伺服系統(tǒng)、空氣壓縮機、輸送系統(tǒng)、車床、銑刀、食品加工生產(chǎn)線、廢水處理系統(tǒng)、潛水泵、暖通空調(diào)風扇和鼓風機，以及更多應(yīng)用制造行業(yè)。

世界上大約三分之一的電力由定速離心泵、風扇和空氣壓縮機中的電機提供。這證明，如果將舊的DC電機調(diào)速系統(tǒng)和渦流驅(qū)動系統(tǒng)改造為交流變頻驅(qū)動系統(tǒng)，工業(yè)制造業(yè)可以獲得能效提升機會。大多數(shù)工業(yè)制造商用交流變頻驅(qū)動系統(tǒng)取代了渦流和DC變頻驅(qū)動系統(tǒng)。如今，隨著半導(dǎo)體開關(guān)設(shè)備、仿真、控制技術(shù)、控制硬件和軟件的發(fā)展，該技術(shù)降低了成本，減小了物理尺寸，提高了交流變頻驅(qū)動系統(tǒng)的性能。全球制造商使用交流變頻驅(qū)動技術(shù)來節(jié)省公用事業(yè)成本，改善質(zhì)量控制，減少生產(chǎn)停機時間，提高生產(chǎn)線的整體效率。